繪圖：柳度行 Ryan DoHaeng Ryu

小時候宜蘭表弟來台北玩，每次搭公車他都要數需要幾站才下車。我警告：「萬一過站不停怎麼辦？一定要看站牌名，再三確定才行！」表弟一臉茫然。說真的，當時的台灣，每個火車站皆是沒有表情的方盒子，站前的大馬路不是中山路，就是中正路。要外地人立即分辨混雜卻類似的環境，的確有些困難。

1990年起，「社區總體營造」喚醒了人們對在地文化的覺知。隨後「城鄉新風貌」、「門戶意象」更是掀起地方形象的再造…。也讓目前所有新建或改建的車站皆風格獨具，辨識性極強。

如果旅行是一場饗宴，運輸站體（機場，火車站，捷運站）則同時扮演開胃菜及飯後甜點。如何以建築結構恰當呈現該地「待客之道」的課題，實在不容小覷。

但是…

「你知道高鐵台南站和嘉義站，長得一模一樣嗎？」我問一位嘉義鄉親。

「去台南，開車就好，幹嘛搭高鐵？」朋友回答。相信台南人也會如此反應。

至於台北天龍國文青的直覺：「台南高鐵是去奇美博物館；嘉義高鐵則是去故宮南院。」車站的長相如何似乎不甚重要。

是否因為這兩座車站，在規劃之初並不是重點站，也處於較偏僻區域，旅客只需快速上下車，外觀不是個問題。好在，我沒有堅持要表弟確認建築物造型才下車，否則現在的他在嘉南平原一定會迷路。

「你怎麼知道的？」嘉義友人問。

「嗯…因為，兩座車站的燈光都是…我…設計的。」奇了，本人既不是決策者或是建築師，為何要如此不好意思？

甚至想為其辯解，因為都在嘉南平原嗎！這反越描越黑，明明是兩個有獨特文化及地貌的縣市，光是所在處的方位及日照就不同，卻以連鎖速食店的概念來設計，著實令人費解。

然而，這兩站已完成這麽久，也沒造成什麼困擾，有必要如此嚴肅？何不來玩個雙胞梗：

在高鐵上可以如此廣播：「列車即將抵達下一站，長得很像上一站，又不是上一站的地方到了…」當成腦筋急轉彎，或是素養題來娛樂大眾。

也可在高鐵營運滿20年當天，邀請在嘉南平原出生的雙胞胎，依出生先後分別由台南或嘉義上車，於商務艙內AC/DE座位上喜相逢。最後由2007/1/5 出生的那一對孿生兄弟或姐妹，做直播切蛋糕。滿車的雙胞胎，一定有歡樂飽滿的鏡射奇幻感！

「那，你怎麼分辨這兩站呢？」嘉義朋友問。

魔鬼躲在細節內，本人當然知道。因為南部強烈日光在可能在大廳，造成的視覺不適，我們特別在二樓的圓弧大廳的天窗下的工字樑內，設計了一圈連續的間接光，來平衡視覺落差。為此細節還討論了許久。然而到施工階段，其中一站，只用長條燈具接續而成，另一站則乾脆不裝。

當然不會公布正確答案，請各位前去解開孿生奇緣的密碼吧。

嘿！突發奇想，為何不讓高鐵和韓國戀愛實境秀合作：

年輕的韓國人，在我們嘉南平原上訪景點、住民宿、嘗小吃、買文創商品的置入活動中，展開浪漫且激烈的媒合淘汰賽。終於來到生死戰，則由最受歡迎的美女（或俊男）在台南或嘉義高鐵大廳站自拍（千萬避開站名），讓剩下的兩位追求者，猜究竟是哪一站。過程中，競爭者必須深入了解高鐵建築或探訪關鍵人物（例如燈光設計師）。在高潮迭起的最終集，幸運兒搭著高鐵，來到伊人所在的正確站體相會，於大廳燈火闌珊處擁吻；失敗者，則在另一車站望著弧形樑嘆息…。

兩個高鐵站，因「不按照燈光設計圖施作」，反成了宣傳台灣文化、觀光的亮點。

聽我說得口沫橫飛，嘉義友人淡淡地問：「當初為什麼要蓋成一樣？」

見我沒回應，又追問：「你燈光設計費有double 嗎？」

我更沒回答。

Note:  2007/1/5 台灣高鐵開始營運。